大跨度变截面分岔隧道收敛变形的贝叶斯动态预测研究
舒金会
摘要：以厦门某工程为基础,采用数值模拟和贝叶斯动态预测的方法,分析和总结大跨度变截面分岔隧道在时间和空间作用下的施工隧道收敛变形情况.结果显示,隧道的收敛变形主要体现为拱顶下沉,并且可以分为3个阶段;在大跨度变截面分岔隧道的施工过程中,拱脚处容易出现应力集中现象,应力达到最大值;通过贝叶斯经验公式,采用动态更新数据的方法提高了变形预测的准确性,为工程施工提供指导依据.
关键词：大跨度分岔隧道数值模拟力学分析贝叶斯
分类号：U456(隧道工程)
论文发表日期：2025-03-25
页数：5( 137-141 )
英文信息