基于"以线带面"的交通信号网络协调控制方法
宋来强
摘要：为解决城市区域内交通路网拥堵问题,采用"以线带面"的绿波原理,将干线绿波协调控制方法拓展到城市区域绿波中,以实现对城市路网内交通流的协调控制.以减小整体路网平均延误为目标,达到缓解交通压力的目的.以三纵三横理想交通路网为例,利用vissim进行仿真验证,并在路网、流量等配置相同情况下与传统固定信号配时方案进行对比.试验结果表明,基于"以线带面"策略的交通网络协调控制的方法比传统固定信号配时方法更具有优越性.
关键词：区域交通以线带面控制优化绿波交通
论文发表日期：2021-01-10
页数：3( 119-121 )
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