基于多椭球反射器的LED汽车近光灯设计
王静
蔡忆昔
包伟伟
李慧霞
李小华
1.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,2120132.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,2120133.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,2120134.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,2120135.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013
摘要：基于大功率LED芯片的类朗伯体发光特性、 GB 25991—2010标准要求和非成像光学理论, 设计了一套由变截面椭球体反射器、 挡板和自由曲面透镜组成的投射式LED前照灯近光系统. 采用Monte-Carlo光学追迹法进行仿真分析, 并加工了近光灯样件, 测试其配光性能. 结果表明: 由变截面椭球体反射器、 斜切角度为17°的挡板和具有能量分配功能的自由曲面透镜组成的LED汽车近光灯有利于形成 "水平方向宽, 垂直方向窄" 的近光光型和清晰的明暗截止线; 各主要测试点及区域的照度值满足标准的限值要求, 且该系统的光能利用率相对于传统近光灯系统提高近10%.
关键词：LED汽车近光灯非成像光学变截面椭球体反射器自由曲面透镜
分类号：U463.65+1(汽车工程)
资助基金：江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室资助项目(QK12001)江苏省高校优势学科建设项目(苏政办发〔2011〕6号)江苏大学高级人才科研启动基金资助项目(5503000025)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 91-95 )
英文信息