基于光能利用率的汽车LED加宽光型透镜设计方法
李礼夫
邓星辰
1.华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,5106402.华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,510640
摘要：针对常用汽车LED加宽光型照明系统光能利用率低的问题, 在非成像光学的基础上, 提出了内表面和外表面相结合的加宽光型透镜设计方法. 其中, 透镜内表面根据全内反射原理设计, 实现光能的收集; 透镜外表面根据光能量映射原理设计, 实现光能的再分配. 为验证该方法的可行性, 进行了光学仿真. 结果表明, 所设计的加宽光型透镜不但能满足相关要求, 而且其光能利用率较现有平凸透镜提高了35%. 最后, 进行了相关实验, 实验表明其产生的光型符合加宽光型几何及照度要求.
关键词：光学设计LED照明加宽光型
分类号：O436(光学)
资助基金：广东省重大科技专项(2009A080301013)广东省重大科技专项(210A080402009)广东省汽车工程重点实验室基金资助项目(20110030)广州市重大科技专项(2010U1-D00221)广州市重大科技专项(2011Y5-00006)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 86-90 )
英文信息