喀斯特地貌区隧道与隐伏充填溶洞临界安全距离分析
王万锋1
杨永泰2
陆钰铨3
赵楚军1
崔鹏杰1
邱军领2
1.中铁建云南投资有限公司,云南昆明 6500002.长安大学公路学院,陕西西安 7100643.浙江数智交院科技股份有限公司,浙江杭州 310030
摘要：当隧道施工穿越喀斯特地貌发育区时,隧道应与溶洞保持一定的距离,确保隧道围岩及支护的稳定性.为探究隧道与岩溶的临界安全距离,综合采用理论计算与数值试验方法,基于强度理论,建立不同部位充填溶洞(顶部、底部、侧部)临界安全距离的计算模型,推导出隧道与环向不同位置溶洞临界安全距离计算公式;采用FLAC 3D软件建立环向不同位置溶洞与隧道间的临界安全距离数值模型,基于正交试验设计方法,分析了围岩级别、溶洞水压、溶洞尺寸对临界安全距离的影响规律和显著性.结果表明:隧道与环向不同部位溶洞间的临界安全距离均随围岩级别、溶洞水压及溶洞尺寸的增大而增大,综合影响程度从大到小可排序为围岩级别＞溶洞水压＞溶洞尺寸;结合试验结果的非线性多元回归分析建立了临界安全距离预测公式;最后将研究成果应用于阳宗隧道项目来验证临界安全距离预测模型的合理性及适用性.
关键词：岩溶隧道临界安全距离强度理论数值模拟正交试验回归分析
分类号：U452.11(隧道工程)
资助基金：中国铁建昆仑投资集团有限公司科技研究开发计划项目(KLTZ-KX01-2020-009)
论文发表日期：2023-12-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：12( 1282-1293 )
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