舟山岛礁区船舶事故分析及应对策略
徐燕
庞少杰
南通理工学院汽车工程学院,江苏南通 226300
摘要：为减少宁波舟山岛礁区的水上交通事故,以2014-2021年舟山岛礁区发生的一般等级及以上的水上交通事故为研究对象,根据不同类型事故发生的频次,按等比例抽样的原则抽取20起典型水上交通事故案例,采用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP),从船员素质、船舶状况、航行环境及管理因素4个方面进行定性与定量分析.结果表明:船舶驾驶与值班人员因素是导致舟山岛礁区发生水上交通事故的主要原因,影响权重为0.586,优先级最高.强化值班人员的安全意识,健全规章制度,提升船员的综合素质,是降低船舶发生水上交通事故概率的主要措施.
关键词：舟山岛礁区水上交通事故事故分析AHP
分类号：U468.6(汽车工程)
资助基金：南通理工学院科研成果反哺大学生学科竞赛专项(2022XK(K)51)
论文发表日期：2023-09-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 156-161,172 )
英文信息