液滴在球形粉尘表面的动力润湿特性
韩方伟
张金宜
赵月
李建
辽宁工程技术大学安全科学与工程学院,辽宁葫芦岛 125105;辽宁工程技术大学矿山热动力灾害与防治教育部重点实验室,辽宁葫芦岛 125105
摘要：液滴撞击、润湿粉尘现象在喷雾除尘中广泛存在,该润湿过程具有明显的动力学特征.为进一步理解液滴对粉尘的动力润湿特性,以液滴形态为监测对象,在欧拉框架下采用VOF数值模拟法,对液滴进行表面追踪,研究了液滴撞击球形尘粒前的形变特征及其与尘粒撞击过程中的动力润湿特性,分析了液滴撞击速度、液尘粒径比与无量纲展铺系数、无量纲液滴中心高度的关系.结果表明:在近尘时,随着液尘粒径比的增大,液滴形变程度降低.液滴速度越大,其形变程度越大.随着粒径降低,液滴抵抗形变能力逐渐增强.液滴撞击尘粒后,界面处存有气泡,阻碍液滴润湿尘粒,且气泡可发生断裂.液滴速度越大,气泡在压力和剪切应力作用下断裂越快.液滴展铺过程中,速度越大,越易达到最大展铺系数和最小液滴中心高度.随着液尘粒径比增大,初始无量纲液滴中心高度增大.液滴撞击尘粒表面后,无量纲液滴中心高度逐渐降低,其变化幅度逐渐降低.尘粒粒径分别为20,200,2 000 μm时,随着液尘粒径比增大,无量纲展铺系数相应减小,液尘粒径比大于1时,增大液滴粒径不会提高对尘粒的包裹程度;展铺结束后,有少部分微液滴滞留在尘粒表面.尘粒粒径为2 μm、粒径比在0.5～1.5时,液滴展铺过程受到明显抑制,尽管粒径比大于1时无量纲展铺系数最大值稍有增加,但增加量十分微小;展铺结束后,液滴整体滞留在尘粒表面.
关键词：动力润湿流体体积法速度粒径比展铺系数
分类号：TD714(矿山安全与劳动保护)
资助基金：国家自然科学基金(51604143)辽宁省教育厅科学研究项目(LJ2020JCL008)
论文发表日期：2021-08-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 2614-2622 )
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