兼顾固定配车需要的露天矿车流规划模型
孙效玉
田凤亮
张航
孙博
1.东北大学资源与土木工程学院,辽宁沈阳,1108192.东北大学资源与土木工程学院,辽宁沈阳,1108193.东北大学资源与土木工程学院,辽宁沈阳,1108194.东北大学资源与土木工程学院,辽宁沈阳,110819
摘要：传统生产组织采用固定配车模式,而优化调度采用机动配车模式,2者各有优点和缺点,以往研究没有实现2者的有效兼容.为了在兼顾固定配车情况下实现优化配车,将传统固定配车的概念进一步扩展,分为固定卡车、固定车型、固定卸点3种类型.在此基础上,提出了兼容固定卡车、固定型号、固定卸点、优化机动配车4种情况的通用车流规划数学模型,讨论了4种情况独立应用的差别.实验结果表明,优化配车效果最佳、固定车型较好、固定卡车效果较差、固定卸点最差,据此对模型用于矿山生产提出了具体建议.该模型实现了优化机动配车、固定卡车、固定型号、固定卸点既可同时进行车流规划,又可独立进行,具有较强的兼容性、扩展性、通用性、实用性.
关键词：露天矿车流规划固定配车固定卡车固定车型固定卸点优化调度
分类号：TD654(矿山电工)U492.22(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：科技部十二五科技支撑资助项目(2015BAB15B01)国家自然科学基金资助项目(71321001/01)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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