掘进机截割部混合动力传动系统设计与分析
杨阳1
李国伟1
秦大同1
李小强2
1.重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044;重庆大学汽车工程学院,重庆4000442.重庆大学汽车工程学院,重庆,400044
摘要：为提高掘进机在深部煤岩工况下自适应性和掘进能力,分析了现有纵轴式悬臂掘进机在掘进时的工作特点以及截割部存在的问题,提出基于行驶系液压动力与原截割电机转矩耦合的截割部混合动力传动方案.对新截割传动系统进行合理的参数匹配并建立相关部件的力学模型,探索了不同工况下混合动力传动系统的工作模式.对新型掘进机的自适应性以及突变工况下系统缓冲特性进行了模拟分析,结果表明:新型混合动力截割系统能够有效适应负载变化,主截割电机可维持在恒功率高效率点附近工作;液压系统的柔性对突变工况下的冲击载荷有明显的缓冲作用.分析结果对新型采掘装备设计提供参考.
关键词：掘进机截割部混合动力自适应性
分类号：TD421.5(矿山机械)
资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）(973;2014CB046304)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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