多联产煤焦油加氢制取汽柴油试验研究
石振晶
方梦祥
唐巍
王勤辉
骆仲泱
1.浙江大学能源清洁利用国家重点实验室,浙江杭州3100272.浙江大学能源清洁利用国家重点实验室,浙江杭州3100273.浙江大学能源清洁利用国家重点实验室,浙江杭州3100274.浙江大学能源清洁利用国家重点实验室,浙江杭州3100275.浙江大学能源清洁利用国家重点实验室,浙江杭州310027
摘要：为了验证多联产工艺低温煤焦油加氢制取汽、柴油的可行性,以热电气焦油多联产装置热解的低温煤焦油的宽馏分油为原料,采用氧化铝作为载体,WO3,MoO3和NiO为活性成分的LH-03催化剂,在100 mL固定床加氢反应器上进行加氢精制工艺的研究.考察反应温度(340 ～ 420℃)、反应压力(7 ～ 15 MPa)、氢油体积比(900∶1～1 700∶1)和体积空速(LHSV)(0.3～0.7 h-1)对加氢精制产物性质的影响,并确定最佳加氢精制的工艺参数.结果表明,产物密度、氮(N)含量及硫(S)含量均随着反应温度、压力、氢油体积比的增大而减小,随着空速的增大而增大.产物密度最大降低15％,为0.862 8g/mL,N含量最低为103μg/g,S含量最低降至8 μg/g,碳/氢(H/C)原子此最大为1.81.对加氢产物油分馏,得到18％的汽油馏分(IBP ～ 180℃)和67％柴油馏分(180～360℃),汽油馏分辛烷值为68.2,柴油十六烷值为31,可作为优质车用汽柴油调和组分.
关键词：低温煤焦油模拟蒸馏宽馏分加氢精制汽油柴油
分类号：TQ523.6(炼焦化学工业)
资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）(863;2007AA05Z334)浙江省自然科学基金(R1080101)国家国际科技合作专项基金(2011DFR60190)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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