巷道救生舱抗冲击数值仿真
曾一鑫
白春华
李建平
陈健
王仲琦
1.爆炸科学与技术国家重点实验室（北京理工大学）,北京,1000812.爆炸科学与技术国家重点实验室（北京理工大学）,北京,1000813.爆炸科学与技术国家重点实验室（北京理工大学）,北京,1000814.爆炸科学与技术国家重点实验室（北京理工大学）,北京,1000815.爆炸科学与技术国家重点实验室（北京理工大学）,北京,100081
摘要：基于辅助设计软件Hypermesh与有限元计算软件LS-DYNA,对某简单钢结构救生舱体在冲击载荷作用下的动态响应进行数值模拟。舱体单元的最大位移与压力增大时间成存在极小值的负指数衰减规律,并随超压作用时间成存在极大值的指数增长规律,进行数值仿真检测时不能忽略压力载荷时间参数的影响。环向加强筋的厚度从8 mm增大到14 mm时,舱体单元最大位移减小3 mm;轴向加强筋从8 mm增大到14 mm时,舱体单元最大位移仅减小0.9 mm,说明环向加强筋对减小救生舱表面位移、提高救生舱的抗冲击能力起主要作用。
关键词：救生舱压力增大时间超压作用时间环向加强筋轴向加强筋
分类号：TD774(矿山安全与劳动保护)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 1705-1708 )
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