外载扰动诱发灾害发生的突变机理及其非线性动力特征
李利平
石少帅
李术才
许振浩
1.山东大学岩土与结构工程研究中心,山东济南,2500612.山东大学岩土与结构工程研究中心,山东济南,2500613.山东大学岩土与结构工程研究中心,山东济南,2500614.山东大学岩土与结构工程研究中心,山东济南,250061
摘要：基于突水灾害类型和突水灾变模式的系统分析,提出防突关键体概念,建立防突关键层与关键块的力学模型,外力扰动则简化为平面应力波,建立防突关键层失稳与动荷载诱发岩块失稳突水的突变模型,并基于系统能量的平衡分析获得局部突变的分岔集,导出了突水（泥）的失稳判据,发现不但取决于防突结构的几何尺寸、材料性质、水压等因素,还与外荷载的强度和频率有很大关系。基于动载动力特性的数值分析,研究了不同动载振幅、频率对最小防突关键体厚度的影响,进而提出＂小进尺、弱爆破＂等预防突水灾害的防治措施。
关键词：岩溶突水外载扰动突变控制模型失稳判据最小防突厚度防突措施
分类号：TD745.2(矿山安全与劳动保护)
资助基金：国家自然科学基金资助项目(51009085)山东省自然科学基金资助项目(ZR2010EQ033)山东省博士后创新项目专项资金资助项目(201002032)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
英文信息