基于动力学的矿用减速器渗碳齿轮强度研究
李学艺
李三帅
曾庆良
1.山东科技大学机械电子工程学院,山东青岛,2665102.山东科技大学机械电子工程学院,山东青岛,2665103.山东科技大学机械电子工程学院,山东青岛,266510
摘要：对矿用减速器渗碳齿轮常见的失效形式进行了深入研究,剖析了渗碳齿轮失效机理与强度的内在联系。针对传统静力学分析难以精确定位最劣啮合位置、没有考虑惯性力等缺陷,对渗碳齿轮的动态啮合原理进行研究,建立渗碳齿轮啮合的瞬态动力学方程,并基于ANSYS瞬态动力学分析模块对一对矿用减速器渗碳直齿轮进行了仿真分析,并与传统静强度计算进行对比分析。结果表明,动力学分析为精确计算渗碳齿轮的强度与疲劳寿命提供了可靠保证。
关键词：动力学渗碳齿轮强度失效形式
分类号：TH132.46(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金资助项目(50875158)山东省自然科学基金资助项目(ZR2010EM013)山东科技大学研究生科技创新基金资助项目(YCA110104)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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