输送带压陷阻力的研究
杨彩红1
毛君2
李春林1
1.辽宁工程技术大学力学与工程学院,辽宁阜新,1230002.辽宁工程技术大学机械工程学院,辽宁阜新,123000
摘要：基于黏弹性材料在动载荷下的能耗理论,覆盖层采用三元件固体模型,对输送机压陷阻力的能耗机理进行了理论研究,推导出输送带通过托辊时的压陷阻力系数理论公式,并对橡胶输送带的压陷阻力进行了试验研究,结果表明,各因素对压陷阻力的影响与理论分析结果基本一致,证明了理论公式的正确性.得出输送带的黏弹性特性是造成输送机压陷阻力的主要因素.
关键词：输送带压陷阻力三元件固体模型黏弹性特性
分类号：TD528.1(矿山运输与设备)
资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金(20060147001)辽宁省教育厅创新团队项目(2007T067)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 149-153 )
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