空心悬臂梁在SMA层驱动下的变形分析
杨树莲1
王晓辉2
任勇生2
王灿林3
1.山东工商学院,计算机系,山东,烟台,264005;海军航空工程学院,研究生管理大队,山东,烟台,2640012.山东科技大学,机械电子工程学院,山东,青岛,2665103.海军航空工程学院,研究生管理大队,山东,烟台,264001
摘要：基于经典的复合材料梁理论、Tanaka的SMA应力应变关系以及Lin的线性相变动力模型,研究了矩形空心悬臂梁在SMA驱动下的变形特性,建立了结构应力、应变、位移求解的数学模型,通过数值计算揭示了SMA层对该类结构的驱动作用,分析了温度、壁厚度以及SMA残余应变的影响.研究表明,在马氏体向奥氏体转变过程中,空心悬臂梁在SMA层的驱动下产生显著的横向位移,SMA层厚度、残余应变是影响SMA的变形驱动性能的敏感参数.
关键词：空心悬臂梁形状记忆合金(SMA)变形控制
分类号：V257(航空用材料)
资助基金：山东省自然科学基金(08-122;07-383;Y2006F37)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1724-1728 )
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