液压阀冲蚀磨损特性分析与结构探讨
张宏1
熊诗波2
梁义维2
熊晓燕2
1.太原理工大学,机械电子工程研究所,山西,太原,030024;煤炭科学研究总院,太原分院,山西,太原,0300062.太原理工大学,机械电子工程研究所,山西,太原,030024
摘要：以传统正顶杆结构的高水基平面先导阀为研究对象,将计算流体动力学理论(CFD)与冲蚀理论相结合,建立高水基液压阀流体湍流和冲蚀的数学模型.通过可视化模拟,分析了煤粒对高水基平面阀不同部位的冲蚀磨损分布.结果表明,平面阀的阀芯冲蚀磨损发生在节流口附近.此外,液压阀在开启过程中,由于阀芯的惯性使阀芯和顶杆间产生微动磨损.磨损的叠加,加剧了阀芯的磨损率,影响液压阀使用寿命.为此,提出了一种将正顶杆结构修改为侧顶杆结构可以减轻阀芯磨损的新方法.
关键词：液压阀冲蚀磨损数值模拟结构修改
分类号：TH137.52(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金(50335030)国家自然科学基金(50405043)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 214-217 )
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