基于能量吸收控制的工程车辆倾翻保护结构设计方法
葛树文1
崔国华2
马若丁3
1.吉林大学,机械科学与工程学院,吉林,长春,1300252.吉林大学,机械科学与工程学院,吉林,长春,130025;河北工程大学,机电学院,河北,邯郸,0560383.吉林大学,汽车工程学院,吉林,长春,130025
摘要：基于能量吸收最大化的思想,研究了大型矿用工程车辆倾翻保护结构的设计方法,即在强度和刚度满足要求的前提下,在立柱上增开塑性铰孔,对局部结构进行弱化处理使其能够在预定的变形范围内达到吸能要求.进行了计算机仿真和性能试验,运用有限元方法对不同塑性铰孔开孔方案进行了仿真分析,得出了最优塑性铰孔开孔方案;通过侧向加载性能试验对仿真结果进行了验证.研究结果表明,在立柱上增开塑性铰孔可以实现对能量吸收的有效控制,避免脆性破坏发生,满足设计及相关标准要求.
关键词：能量吸收工程车辆倾翻保护机构塑性铰侧向加载
分类号：TH243(起重机械与运输机械)
资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）(9823-01-03)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 111-115 )
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