克林根贝格准双曲面齿轮传动比和极限压力角的研究
张文祥
周哲波
1.安徽理工大学,机械工程系,安徽,淮南,2320012.安徽理工大学,机械工程系,安徽,淮南,232001
摘要：通过对克林根贝格(Klingelnberg)齿制的准双曲面齿轮啮合特性的分析,导出了该种齿制齿轮传动比的修正系数和极限压力角公式,得出传动比与两齿轮节锥中点处的直径和螺旋角有关;极限压力角受偏置角、大小轮的螺旋角、节锥角和中点的分度圆直径影响,而与齿面的其他参数无关等结论.
关键词：克林根贝格准双曲面齿轮传动比极限压力角
分类号：TH132.415(机械零件及传动装置)
资助基金：安徽省自然科学基金(03044101)
论文发表日期：2003-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 662-664 )
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