A7V225SC刹车变量泵试验研究
寇子明
袁长峰
程仰瑞
1.太原理工大学,机电液研究所,山西,太原,0300242.太原理工大学,机电液研究所,山西,太原,0300243.太原理工大学,机电液研究所,山西,太原,030024
摘要：阐述了一种能够解决负力拖动机械系统制动问题的液压制动系统的核心元件--刹车变量泵及其模拟试验系统.测试结果表明,两点式刹车变量泵具有制动力矩突变特性,通过降低变量机构的开启压力和提高最终制动压力即能够实现根据反馈信号大小自动调整制动力矩,使被制动机械系统可靠、平稳、迅速地停车.
关键词：变量泵制动制动力矩
分类号：TH312(泵)
论文发表日期：2000-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 321-324 )
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