涡旋压缩机止推轴承中的润滑性能最佳设计法的确立(基础理论分析)
奥 達也1
石井德章1
阿南景子2
澤井 清3
飯田 登3
森本 敬3
鶸田3
孙龚
1.阪電通大院2.足利工業大3.松下電器産業
摘要：本文确定了涡旋压缩机止推轴承润滑性能的优化设计方法,该分析方法采用了Patir&Cheng的平均雷诺方程,Greenwood & Williamson的固体接触理论则用于计算综合润滑性能.由给出的摩擦面积、推力负载和轨道运行速度、油膜压力、固体接触力和摩擦力计算决定摩擦系数.由于油粘性力的下降,摩擦系数随摩擦面积减小而逐渐减小.然而当摩擦面积变得相当小时,表面粗糙度的影响变大,因此导致摩擦系数变大.此外,优化过的摩擦面积随轨道运行速度和推力负载而改变.总而言之,由给出的压缩机工况可以计算出止推轴承的优化设计值.
关键词：涡旋压缩机理论分析止推轴承优化设计润滑性能
分类号：TM92(电气化、电能应用)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 63-64,67 )
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