上止点位置时气缸内流动的简化数值方法
F.A.Ribas, Jr1
Embraco, Brazil1
刘艳品2
1.Carlos J. Deschamps, Federal University of Santa Catarina, Brazil2.北京工业大学
摘要：开发了一维数学模拟软件预测曲柄位于上止点(TC)位置、排气阀开启过程中气缸内的可压缩流动的方法.通过有限容积法在计算网格离散微分控制方程,网格根据活塞的运动增大或缩短.采用理想气体假设,利用SIMPLEC算法建立压力与速度场的耦合.软件与活塞远离上止点时适用的积分公式相结合.新的方法再现了一些不能通过积分方法获得的实验数据显示的物理特征,如加速度和摩擦引起的、沿气缸盖的压力降.
机标关键词：缸内流动数值方法止点位置simplec算法计算网格有限容积法理想气体可压缩流动
分类号：TM92(电气化、电能应用)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 64-66 )
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