关于改进用于汽车空调的压缩机内吸气的研究
小薮栄太郎
築地徹浩
松村義人
佐滕泰造
王梅娣
1.日本上智大学理工学部机械工学科2.日本上智大学理工学部机械工学科3.日本上智大学理工学部机械工学科4.日本上智大学理工学部机械工学科5.日本上智大学理工学部机械工学科
摘要：本文论述的重点是用于汽车空调的往复式压缩机的吸气阀形状对减振的影响.首先,将阀孔的尺寸和阀顶端的宽度调整,得到了7种新型阀的模型,来降低阀的振动,从中发现新型阀中有1种对于减振最有效.其次,通过改变阀的材质和厚度,采用一种新型阀来检验固有频率对于减振的影响.最后,通过阀周围的流动分析结果来讨论新型阀减振的原因.新型阀的减振效果需通过测定用于汽车空调的往复式压缩机中阀的位移来证实.
关键词：压缩机空调振动流动可视化吸气阀
分类号：TM92(电气化、电能应用)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 60-63 )
英文信息