不同载荷下环氧树脂的弹塑性损伤数值模型研究
郭巧荣1
吕伟航1
徐建新1
刘元海2
1.中国民航大学 航空工程学院,天津 3003002.中国特种飞行器研究所 结构腐蚀防护与控制航空科技重点实验室,荆门 448035
摘要：[目的]为准确描述环氧树脂在不同载荷下的非线性损伤演化行为,利用了一种考虑弹塑性应变能对损伤影响的改进Lemaitre损伤模型进行数值模拟,旨在提升对环氧树脂结构长期服役环境下力学响应的预测精度.[方法]首先,对YH69环氧树脂试件开展单轴拉伸、压缩、剪切试验以及相应加载-卸载循环试验,基于弹性模量变化法确定模型损伤参数;其次,利用Abaqus软件平台,开发基于改进Lemaitre本构模型的UMAT用户材料子程序;然后,在不同载荷条件下,开展环氧树脂损伤演化数值模拟;最后,将改进模型的预测结果与传统Lemaitre模型及试验数据进行对比分析.[结果]结果表明,改进Lemaitre损伤模型能够有效表征环氧树脂在拉伸、压缩及剪切载荷下的损伤演化全过程,其预测的应力-应变曲线及载荷-位移曲线较传统Lemaitre模型拟合精度更高,与试验数据吻合度更好;拉伸、压缩、剪切临界损伤值分别确定为0.28、0.25和0.27,对应的临界损伤应变能释放率分别为3.4、6.7和3.1.
关键词：环氧树脂改进Lemaitre损伤模型损伤演化UMAT子程序加载-卸载试验
分类号：TB332(工程材料学)
论文发表日期：2026-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 157-166 )
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