不同损伤片段识别方法对联合收割机底盘应力载荷加速编辑效果的影响
谷远洋1
杨子涵2
刘旭柯1
张智豪1
郭志强2
宋正河1
1.中国农业大学 现代农业装备优化设计北京市重点实验室,北京 1000832.中国农业大学 现代农业装备优化设计北京市重点实验室,北京 100083;洛阳智能农业装备研究院有限公司,洛阳 471000
摘要：[目的]联合收割机作业工况复杂多变,缺乏适配其田间载荷特征的载荷谱加速编辑方法,制约了结构可靠性设计与耐久性试验效率提升.为解决该问题,应用时域损伤保留识别法、基于小波变换的包络线损伤识别法和基于时频分析的累积功率谱密度损伤识别法,分别对联合收割机后桥铰接点处的应变信号进行加速编制处理,以探究不同损伤识别方法对联合收割机底盘应力载荷加速编制效果的影响.[方法]首先,采集国产大型双纵轴流联合收割机底盘后桥铰接点垂向应力载荷,完成预处理与工况划分,明确各工况损伤贡献比例;其次,采用时域损伤识别法,确定最优2 s计算窗口区间,实现基于损伤分布的载荷片段筛选;然后,基于小波变换提取高频分量并进行包络线分析,识别高损伤载荷片段;最后,采用基于时频分析的累积功率谱密度损伤识别法,通过连续小波变换与功率谱叠加定位高能量损伤区域.[结果]结果表明,在伪损伤保留比例约98％的条件下,基于时频分析的累积功率谱密度损伤识别法的信号压缩比例达40.92％,加速效果较时域损伤识别法、基于小波变换的包络线损伤识别法分别提升12.45％和16.56％;该方法可完全剔除损伤占比仅0.7％的卸粮工况,但在高频段功率谱密度一致性方面存在不足,研究为农机领域载荷谱加速编辑提供参考.
关键词：联合收割机载荷谱加速编辑小波变换损伤片段识别
分类号：S225.39(农业机械及农具)U270(车辆工程)
论文发表日期：2026-07-31
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 40-48 )
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