考虑弹流润滑影响的直齿轮啮合刚度和阻尼研究
夏伯乾1
王双猛2
张泽斌2
1.郑州升达经贸管理学院 机电学院,郑州 451191;郑州大学 机械与动力工程学院,郑州 4500012.郑州大学 机械与动力工程学院,郑州 450001
摘要：[目的]针对现有齿轮啮合刚度与阻尼计算中,忽略弹流润滑的影响,或需求解复杂弹流方程等不足,建立更贴合实际的齿轮传动系统动力学模型,探究弹流润滑对直齿轮啮合刚度与阻尼的影响规律.[方法]首先,基于线接触弹流摩擦副刚度拟合计算式,提出修正石川公式,以弹流摩擦副接触变形替代石川公式中的Hertz接触变形.其次,结合线接触弹流摩擦副阻尼计算式,系统研究齿轮结构参数与工况参数的影响.最后,通过对比分析验证所提方法的有效性.[结果]结果表明,考虑弹流润滑后,直齿轮啮合刚度较石川公式计算结果显著降低,啮合刚度与阻尼沿啮合线呈周期性变化;二者随输入转矩、传动比的增大而增大,随模数、润滑油黏度的增大而减小,高速、轻载、大模数、高黏度工况下弹流润滑影响更为突出.
关键词：直齿轮弹流润滑啮合刚度啮合阻尼石川公式
分类号：TH117(机械学（机械设计基础理论）)
论文发表日期：2026-02-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 62-71 )
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