不同振动烈度的L形工业管颗粒阻尼减振技术研究
罗元易1
肖望强1
朱海燕2
1.厦门大学 航空航天学院,厦门 3611022.华东交通大学 机电与车辆工程学院,南昌 330013
摘要：工业管道常与压缩机、泵等动力设备连接,承载了物料运输、压力传导等重要功能,是工业生产中物料传递的"高速路".长期过大的振动是管道结构疲劳损伤、安装在管道上的仪表脱落、配套元件失敏等问题的根本原因.对管道振动、噪声及其控制技术的研究,是满足工业生产要求的基本前提.颗粒阻尼器由于其阻尼效果明显、可靠性高、便于安装等优点,常常用于工业管道的振动控制中.然而,颗粒阻尼材料的减振机制、设置方法等尚不完备,导致其减振效果难以预测.首先,研究用于L形工业管道减振的颗粒阻尼器的理论计算方法,分析了颗粒在"等效固体""等效液体"2种状态下的阻尼耗能机制.然后,按照阻尼器安装位置振动烈度的不同,提出颗粒阻尼器的理论计算方法.研究结果表明,无错位流动的小振动条件下,将颗粒的耗能等效为颗粒与管道之间的脉冲碰撞力以及摩擦耗能;大振动条件下,颗粒之间形成了错位流动,表现出黏滞阻尼效应.理论和试验结果表明,当颗粒阻尼器位于约化加速度Γ≤3.8的环境中时,宜采用碰撞阻尼的方法表征颗粒阻尼器的耗散性能;当颗粒阻尼器位于约化加速度Γ>3.8的环境中时,宜采用多相流的思路预测颗粒阻尼器减振效果.
关键词：颗粒阻尼器减振机制管道振动控制
分类号：TB123(工程基础科学)
论文发表日期：2025-10-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 16-25 )
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