深度调峰下汽轮机末级叶片涡激响应分析与安全性评价
卞龙1
范志飞2
朱明亮3
轩福贞3
1.华东理工大学 机械与动力工程学院,上海 200237;东方电气集团东方汽轮机有限公司,德阳 6180002.东方电气集团东方汽轮机有限公司,德阳 6180003.华东理工大学 机械与动力工程学院,上海 200237
摘要：为弥补新能源发电的间歇性,火电机组需长期低负荷运行,使汽轮机低压缸末级叶片持续处于小流量工况,导致叶片出现动应力增加与疲劳损伤等问题.为评估末级叶片的安全性,对某660 MW空冷汽轮机典型运行工况下低压缸末两级流道与末级动叶片进行流固耦合分析.结果表明,随着负荷的下降,末级动叶片的最大等效应力与变形先逐渐减小,后有所上升.末级动叶的最大等效应力始终低于叶片的屈服强度;叶片处于弹性变形阶段,未发生塑性变形.采用Goodman曲线分析方法对末级动叶的高周疲劳寿命进行评估,在Goodman曲线中,末级动叶片的动应力水平处于安全范围,表明叶片无疲劳损伤风险.
关键词：汽轮机末级叶片流固耦合典型运行工况安全评估
分类号：TK263(蒸汽动力工程)
论文发表日期：2025-09-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 197-204 )
英文信息