含沟槽缺陷高钢级弯管的极限承载能力研究
张涛1
张颖1
赵鹏程1
王佳音2
何战友3
宋沛霖1
1.常州大学 安全科学与工程学院,常州 2131642.青岛青港通达能源有限公司,青岛 2665553.长庆油田分公司 油气工艺研究院,西安 710018
摘要：弯管是油气管道中的重要组成部分,其受力状态和介质流动状态相较于直管更为复杂,一旦在弯头处产生缺陷,弯管更容易发生失效.高钢级管道是长距离油气管道建设的发展趋势,所以急需开展对高钢级弯管剩余强度评价的工作.以含沟槽缺陷的高钢级弯管作为研究对象,通过建立有限元模型,研究缺陷尺寸、相对位置、弯曲半径、管道参数及管材性能对弯管极限内压的影响规律,最后建立含沟槽缺陷高钢级弯管的极限内压预测公式.研究结果表明,随着缺陷长度和缺陷深度的增加,弯管的极限内压明显降低;沟槽缺陷位于弯管的内拱处时对极限内压影响最大;弯曲半径、管径壁厚及管材都会对弯管极限内压产生影响;误差分析显示拟合所得到的预测公式精度较高,该公式可为含沟槽缺陷高钢级弯管的剩余强度评价提供依据.
关键词：弯管沟槽缺陷极限内压有限元分析预测公式
分类号：TE832(石油、天然气储存与运输)
论文发表日期：2025-06-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 124-131 )
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