制动片关键参数对制动系统稳定性试验分析
林东东
鄢晓宇
陈丙三
张福江
丁逸宁
董世超
福建理工大学 福建省智能加工技术及装备重点实验室,福州 350118;福建理工大学 机械与汽车工程学院,福州 350118
摘要：为探究制动片关键参数对制动系统动力学特性的影响,基于滑块-转盘结构的摩擦试验机展开试验研究.试验研究制动片关键参数(转速、压力、质量、制动半径等)及制动环境(干摩擦、湿润、泥沙)对制动系统稳定性的影响.同时,建立制动片制动系统动力学模型,利用自相关系数这一数学工具和试验结果进行对比.结果表明,制动片关键参数对制动系统动力学特性有明显影响;在不同的制动片质量、摩擦学参数、制动片半径、制动环境的情况下,制动摩擦力信号的混沌特性出现扩大或缩小的趋势,可以通过调整制动片关键参数来抑制混沌振动.该研究可以为制动片系统的制动策略优化与降噪抑振提供一定参考.
关键词：制动系统摩擦振动试验分析混沌特性摩擦模型
分类号：U463.5(汽车工程)TH117.3(机械学（机械设计基础理论）)
论文发表日期：2025-03-28
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 41-50 )
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