横截面形状演化对多胞方管的耐撞性影响研究
蔡珍珍
邓小林
黄翠萍
谢钊萍
韦晓艳
梧州学院 电子与信息工程学院,梧州 543002
摘要：以多胞方管为研究对象,采用验证后的有限元模型,研究了多胞方管横截面形状演化对结构吸能的影响.研究结果表明,相同质量条件下,能量吸收最好的k=0.25的多胞方管比吸能最差的k=0.40的多胞方管提高了26.34%.相同壁厚下,k=0.25的多胞方管能量吸收和比能量吸收相比吸能效果最差的k=0的多胞方管分别提高了311.69%和73.80%,冲击力效率提升了52.51%.最后,系统地开展了形状系数和壁厚对结构耐撞性的参数化研究,研究成果能为多胞方管的创新设计提供参考.
关键词：多胞方管形状演化耐撞性能量吸收
分类号：U469.21(汽车工程)
论文发表日期：2025-03-28
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 32-40 )
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