考虑残余应力和硬度影响的齿轮弯曲疲劳寿命预估
赵鹏博1
陈勇2
尤晖2
周兴云3
李光鑫1
武一民1
刘祥环4
1.河北工业大学 天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室,天津 3004012.广西大学 机械工程学院,南宁 5300043.浙江义利汽车零部件有限公司,义乌 3220004.株洲齿轮有限责任公司,株洲 412000
摘要：为研究残余应力和硬度对齿轮弯曲疲劳性能的影响,以渗碳热处理20MnCrS5钢制齿轮为研究对象,进行复合小径喷丸强化处理,进而实现同一材料的齿轮具有不同硬度和残余应力状态.以最大主应变准则为基础,分别引入残余应力影响项以及残余应力-硬度耦合影响项建立疲劳寿命预测模型.通过喷丸齿轮弯曲疲劳试验确定最优残余应力影响系数和修正系数,对比两种模型的寿命预测精度;通过未喷丸齿轮弯曲疲劳试验验证模型的准确性.结果表明,当单一考虑残余应力影响时,残余应力影响系数最优值为0.09,模型可实现较高的寿命预测精度.同时考虑残余应力和硬度影响,修正系数最优值为0.04,模型具有更高的预测精度.
关键词：20MnCrS5渗碳齿轮弯曲疲劳复合小径喷丸寿命预估最大主应变准则
分类号：TG174.44(金属学与热处理)
论文发表日期：2025-04-14
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 53-60 )
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