不同竖向地震载荷下核电主管道A508钢拘束相关断裂韧性研究
杨杰1
袁宏伟2
郭国亮3
崔巍1
陈浩峰4
1.上海理工大学 能源与动力工程学院,上海 2000932.上海理工大学 能源与动力工程学院,上海 200093;安徽容知日新科技股份有限公司,合肥 2300883.延锋汽车智能安全系统有限责任公司,上海 2013154.华东理工大学 承压系统与安全教育部重点实验室,上海 200237
摘要：以含有不同长度、深度裂纹(不同拘束)核电主管道为研究对象,通过质量加速度施加法,分别对不同拘束下核电主管道施加5个地震烈度和3个实际地震的竖向地震载荷,并基于一种实际结构拘束相关断裂韧性的确定方法,对其拘束相关断裂韧性进行计算,系统研究不同竖向地震载荷下不同拘束核电主管道拘束相关的断裂韧性.结果表明,在相同的拘束下,裂纹开动力曲线随着地震烈度的增大而向左平移,拘束相关断裂韧性逐渐降低.随着裂纹长度的增加,地震烈度对拘束相关断裂韧性的影响变得更加明显;随着裂纹深度的增加,地震载荷对拘束相关断裂韧性的影响首先变得明显,然后又变得不明显.不同拘束下,实际地震载荷对拘束相关断裂韧性的影响趋势与地震烈度相同,且与震级和地震加速度时程曲线均有一定关系.
关键词：拘束断裂韧性竖向地震载荷核电主管道
分类号：TH114(机械学（机械设计基础理论）)O346(固体力学)
论文发表日期：2025-04-14
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 1-9 )
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