吸能盒式前防撞横梁系统的碰撞吸能特性研究
李洪涛
张佳琦
宋庆松
纪运广
王楠
河北科技大学 机械工程学院,石家庄 050018
摘要：前防撞横梁系统是提高整车安全性的重要部件,其中,吸能盒和横梁的结构参数直接影响车体的耐撞性能.为得到吸能盒式前防撞横梁系统的优化方案,首先,从压溃形式、初始峰值力和比吸能3个角度,研究了吸能盒截面结构对耐撞性能影响;然后,从抗弯强度和吸能值两个维度,研究了横梁截面结构对耐撞性能的影响;最后,研究了正碰和偏碰情形下,优化后吸能盒式前防撞横梁系统的耐撞性能.研究结果表明,正六边形截面具有较好的吸能效果;"目"字形截面横梁抗弯强度高且吸能效果好;新型吸能盒式前防撞横梁系统相较于传统系统而言,在正碰和偏碰情形下,吸能值分别提高了11.5％和31.6％,侵入量分别降低了53.2％和38.4％.这为优化防撞梁系统安全性能的研究提供了支持.
关键词：汽车工程防撞梁吸能盒碰撞安全
分类号：TH16(机械制造工艺)U463(汽车工程)
论文发表日期：2024-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 1338-1345 )
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