重载车用等速万向节传动总成中间轴与保持架强度分析
宋有硕
苗家俊
卢曦
上海理工大学 机械工程学院,上海 200093
摘要：重载车用球笼式等速万向节传动总成传递的力和转矩比普通汽车的大,且工况要求较高,在冲击载荷下,有可能发生中间轴的静强度破坏或者疲劳失效,以及保持架在大轴间角下的破损.因此,对其中间轴和保持架在极限工况下的强度研究非常重要.以某重载车用球笼式等速万向节传动总成为研究对象,首先,对中间轴进行受力分析和有限元仿真,并将结果进行对照,以验证模型的准确性;其次,对不同轴间角下保持架进行仿真分析,得出保持架的应力分布规律;最后,进行扭转静强度试验与保持架硬度试验.结果表明,中间轴、保持架在正常工况下均可满足使用要求,但在极端工况下可能发生保持架破损.可为重载车用球笼式等速万向节传动总成的设计和制造提供相应参考.
关键词：万向节中间轴保持架有限元仿真强度
分类号：U463216+.3(汽车工程)
论文发表日期：2024-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 816-822 )
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