碳纤维复合材料层合板钻削后拉伸剩余强度研究
余芬1
崔乃葳2
何振鹏2
黎柏春2
1.中国民航大学交通科学与工程学院,天津 3003002.中国民航大学航空工程学院,天津 300300
摘要：拉伸剩余强度是复合材料层合板的一个重要力学性能,对产品的使用寿命起着关键作用.为了研究钻削工艺参数对碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastics,CFRP)层合板钻削后拉伸剩余强度的影响,将所选用的失效准则和刚度退化模式编写Vumat子程序,在Abaqus软件中建立了 CFRP层合板钻削后拉伸有限元模型.通过正交试验探究主轴转速、进给量和钻头顶角对CFRP层合板钻削后拉伸剩余强度的影响.研究结果表明,主轴转速、进给量和钻头顶角都对层合板拉伸剩余强度有显著影响,提高主轴转速,减小进给量和钻头顶角都可以有效地提高层合板钻削后拉伸剩余强度,为实际加工提供参考.
关键词：碳纤维复合材料钻削拉伸剩余强度有限元分析正交试验
分类号：TB332(工程材料学)
论文发表日期：2024-06-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 588-594 )
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