含纵向裂纹飞机内压壁板裂纹扩展行为研究
秦剑波1
王锋1
吕品2
侯成2
范学领2
1.中航工业第一飞机设计研究院,西安 7100002.西安交通大学航天航空学院,机械结构强度与振动国家重点实验室,西安 710000
摘要：飞机机身壁板裂纹扩展分析是飞机损伤容限设计的重要任务之一.从损伤容限试验与有限元仿真两方面分析了含纵向裂纹飞机机身内压壁板的裂纹扩展行为与剩余强度特征.采用卧式自平衡试验装置对机身壁板施加内压载荷,以分析壁板的损伤容限特性.并基于有限元方法模拟内压壁板裂纹尖端的应力场分布,基于断裂力学理论计算得到不同长度裂纹的等效应力强度因子和裂纹扩展分析结果.将裂纹扩展结果与试验结果进行对比,证明了分析方法的可行性,为飞机机身内压壁板的损伤容限分析提供参考.
关键词：裂纹扩展损伤容限机身内压壁板应力强度因子
分类号：V214.1+2(基础理论及试验)
论文发表日期：2024-06-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 559-567 )
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