斜齿轮时变啮合刚度改进算法及影响因素分析
吴鲁纪1
杨世豪2
冯伟3
杨林杰2
1.郑州机械研究所有限公司,郑州 450001;同济大学机械与能源工程学院,上海 2018042.郑州机械研究所有限公司,郑州 4500013.郑州机械研究所有限公司,郑州 450001;河南工业大学机电工程学院,郑州 450001
摘要：在势能法基础上,基于切片积分原理,考虑齿根过渡曲线方程,提出一种改进的斜齿时变啮合刚度计算方法.该方法考虑了真实齿根过渡曲线参数方程,修正了渐开线齿廓的积分区间,与有限元方法的对比结果验证了算法的有效性,减小了时变啮合刚度的计算误差.在此方法基础上,分析了齿宽、螺旋角、齿数和模数对时变啮合刚度的影响.结果表明,时变啮合刚度均值受齿宽影响较大,近似成线性关系;受螺旋角、齿数影响较小;螺旋角增大,均值以较小幅度波动性变化;中心距一定时,齿数增大,时变啮合刚度缓慢增大;齿轮参数改变会影响重合度;轴向重合度为整数时,时变啮合刚度波动值较小.
关键词：斜齿轮重合度改进势能法时变啮合刚度
分类号：TH132.4(机械零件及传动装置)
论文发表日期：2024-04-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 312-319 )
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