基于回归分析法的矩形槽圆管吸能特性研究
雷成1
李福胜1
缪得祥2
朱涛2
1.郑州铁路职业技术学院河南省轨道交通智能安全工程技术研究中心,郑州 4514602.西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都 610031
摘要：为了研究矩形槽圆管吸能特性规律,提出了一种基于回归分析法的结构参数与吸能特性关系的拟合方法.针对轴向冲击下的圆管动态响应,首先,建立了 6005A-T6材料的Cowper-Symonds本构模型,并验证了仿真模型的准确性;其次,设计了正交试验,建立了吸能特性与结构参数之间的计算模型;然后,利用多元线性与非线性回归分析方法对计算模型参数求解,并对比了两种拟合结果,得到了峰值力和吸能量的经验公式;接着,对比经验公式与有限元数值计算值表明,经验公式在研究范围内具有较高准确性,误差在8％以内;最后,引入吸能性能指标并使用遗传算法对圆管进行了结构优化,优化结果表明,在研究范围内当直径和槽端距最小、壁厚和槽宽最大、槽深最浅时,矩形槽圆管的吸能性能最优.
关键词：矩形槽薄壁圆管多元回归分析法经验公式结构优化
分类号：U270.1(车辆工程)
论文发表日期：2024-04-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 292-300 )
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