加强型蜂窝准静态压缩应力的理论、数值模拟及试验研究
许鹏1
夏东伟1
王成强1
宋扬2
1.中车长春轨道客车股份有限公司, 长春 1300622.深圳市乾行达科技有限公司, 深圳 518102
摘要：为拓宽加强型蜂窝应用,研究其力学性能与结构参数的关系.首先,分析加强型蜂窝的结构,提取Y型胞元,以此为基础分析塑性铰单元.然后,将简化超折叠理论应用到Y型胞元结构折叠变形吸能分析,并分别利用基于屈雷斯佳和米塞斯屈服准则,推导蜂窝异面方向准静态平台应力理论模型.再次,选用壁厚为 0.15 mm、边长为 2.5 mm的铝合金5052H18,通过Ls-Dyna建立蜂窝仿真模型,获得平均应力,并将理论值与仿真值进行对比.结果表明,2 种屈服准则下,理论值与仿真结果相关性为 0.96,偏差在-12.16%～3.60%.最后,对普通型和"4+1"型蜂窝制样进行准静态压缩测试,结果表明,2 种规格理论强度与实际测试强度偏差在-2.51%～1.56%.说明理论计算式正确,可为加强型蜂窝选型提供有效的设计依据,为工程应用提供一定的指导价值.
关键词：加强型蜂窝准静态压缩数值模拟试验对比
分类号：U270.34(车辆工程)
论文发表日期：2024-02-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 87-95 )
英文信息