基于乘员腰椎损伤指标的座椅垂直冲击波形包线研究
林策
李磊子
李庆锋
湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司, 襄阳 441000
摘要：结合某型号飞机的机身结构适坠性(乘员生存力包线)设计需求,首先开展了满足AC 25.562-1B规章要求的"地板-座椅-乘员"系统的标准 14g垂直冲击试验,并基于Ls-Dyna有限元软件进行仿真,与试验对标;在完成仿真模型标定后,为了模拟垂直坠撞工况下的乘员腰椎损伤情况,开展了 80°工装角度的不同峰值和脉宽的三角波形设计、仿真分析和试验验证,获得了符合乘员腰椎损伤指标的座椅垂直冲击波形包线,为飞机机身结构适坠性设计提供参考.另外,基于乘员腰椎载荷损伤指标提出了座椅"传力系数K"的概念,以及坐垫在不同波形工况下对乘员腰椎载荷的滞后性影响.
关键词：适坠性冲击试验腰椎载荷座椅冲击波形有限元
分类号：V219(基础理论及试验)
论文发表日期：2024-02-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 77-86 )
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