基于拓扑优化超高性能混凝土护栏多目标稳健性设计
陈鹏
雷正保
长沙理工大学 汽车与机械工程学院,长沙 410114
摘要：以标准护栏纵向为拉伸方向对标准护栏进行拓扑优化,得到最优传力路径,提取新型护栏的初始截面.再应用超高性能混凝土材料,使用通过实车实验验证的护栏-车耦合有限元模型进行碰撞分析.为了得到同时使车辆质心加速度与护栏最大动态位移尽可能小的最佳截面参数,考虑到不确定因素的影响,使用田口方法结合物理规划法进行多目标稳健性设计.最后将优化后的护栏与标准护栏的仿真分析结果对比,结果表明优化后的新型护栏防撞性能全面提升,工作具有工程实际意义.
关键词：拓扑优化田口方法满意度物理规划法多目标稳健性超高性能混凝土
分类号：U417.12(道路工程)
论文发表日期：2023-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 1371-1379 )
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