汽车用高强钢板动态拉伸试验及数据验证方法
潘远安1
曹广祥2
冯玉涛1
高文嫱1
李昕1
1.长春汽车工业高等专科学校 机械工程学院,长春1300132.中国第一汽车集团有限公司 材料与轻量化研究院,长春130011
摘要：钢板材料的力学性能具有明显的应变速率敏感性,精确测定材料的动态性能对于车身防撞性的准确预测具有重要的作用.基于万能试验机和卧式液压驱动试验机系统进行了高强度钢板的力学性能试验,得到了不同应变速率的真实应力-真实应变曲线.同时,设计了盒形件的压溃试验来验证材料动态试验数据的准确性.结果表明:利用拉伸试验获得的不同应变速率的真实应力-真实应变数据应用于有限元模拟分析,模拟盒形件冲击变形后样件形貌与压溃试验样品的变形形貌基本一致;有限元预测力-位移曲线和压溃试验得到的曲线大致重合,验证了动态试验的真实应力-真实应变曲线的准确性,实现了低成本测得高强度钢板动态拉伸参数和冲击变形形貌,提供了一种汽车防冲击及安全设计依据.
关键词：真实应力-真实应变应变速率压溃模拟
分类号：TG115(金属学与热处理)
资助基金：吉林省教育厅科学技术研究项目(JJKH20221343KJ)
论文发表日期：2022-10-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1107-1112 )
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