多轴承支承主轴系统轴承磨损研究
张宇1
付雪艳1
李爽2
李颂华3
1.沈阳建筑大学机械工程学院,沈阳1101682.瓦房店轴承集团特种精密轴承有限责任公司,大连1163993.沈阳建筑大学机械工程学院,沈阳110168;沈阳建筑大学高档石材数控加工装备与技术国家地方联合工程实验室,沈阳110168
摘要：为了明晰不同工况参数对主轴系统中轴承磨损的影响规律,定量各参数对轴承磨损的影响程度,开展了多轴承支承的主轴系统轴承磨损研究.首先介绍了考虑润滑状态的磨损系数计算方法,推导了角接触球轴承磨损深度计算模型;其次,基于系统模型获得的轴承滚动体的运动参数与接触参数计算了轴承内外滚道的磨损深度;最后,讨论了主轴转速、轴承安装角偏移、外载荷和轴承表面粗糙度对轴承磨损的影响.结果 表明,主轴转速对轴承磨损影响显著,转速改变导致了轴承磨损规律的较大差异;轴承不存在安装角偏移时,主轴系统中各轴承内外滚道磨损深度之和最小;外载荷的变化对轴承磨损影响微弱;表面粗糙度的增大能够显著增大轴承的磨损深度.
关键词：主轴系统角接触球轴承磨损系数磨损深度角偏移
分类号：TH133(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金(51975388)国家自然科学基金(51675353)辽宁省自然科学基金(20170540739)辽宁省自然科学基金(2019-MS-266)
论文发表日期：2021-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 1393-1401 )
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