Barge平台漂浮式风力机动态响应及稳定性控制研究
王博1
李春2
丁勤卫3
张万福2
张立1
李蜀军1
刘青松1
1.上海理工大学能源与动力工程学院,上海2000932.上海理工大学能源与动力工程学院,上海200093;上海市动力工程多相流动与传热重点实验室,上海2000933.中国联合重型燃气轮机技术有限公司,北京100020
摘要：将调谐质量阻尼器(TMD)配置于漂浮式风力机机舱或塔架可提高其整体稳定性,但加剧了塔基疲劳载荷.为此,在平台内部配置TMD进行减振控制,以ITI Barge平台为研究对象,建立漂浮式风力机动力学模型,研究塔顶前后和侧向位移随TMD质量、阻尼及安装位置的变化规律,采用多岛遗传算法求得最优TMD参数,对比分析风波载荷作用下无TMD控制、机舱TMD控制及平台TMD控制对漂浮式风力机动态响应特性的影响.结果 表明:塔顶前后和侧向位移随平台TMD参数变化较为显著,当位于相同位置处TMD质量和阻尼较大时,塔顶前后和侧向位移明显减小;平台TMD质量和阻尼不变时,塔顶前后和侧向位移随TMD位置升高逐渐减小.风波载荷作用下,TMD对漂浮式风力机动态响应控制效果较为明显,但各部位控制效果不同,塔顶侧向位移、平台横摇角及塔基横摇弯矩控制效果最为显著.此外,较之机舱TMD控制,平台TMD控制时漂浮式风力机稳定性更好.
关键词：Barge平台调谐质量阻尼器多岛遗传算法动态响应稳定性
分类号：TK83(风能、风力机械)
资助基金：国家自然科学基金(51976131)国家自然科学基金(51676131)上海市科技创新行动计划地方院校能力建设项目(19060502200)
论文发表日期：2021-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 1271-1279 )
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