TC4钛合金板抗高强杆弹正撞击侵彻特性实验研究
杨永刚1
冯岩2
魏刚2
邓云飞2
1.中国民航大学通航学院,天津3003002.中国民航大学航空工程学院,天津300300
摘要：为了研究高速撞击下TC4钛合金平板的损伤行为及弹头形状对其抗侵彻性能的影响,利用轻气炮加速装置,对10 mm厚钛合金平板进行了杆弹正撞击侵彻实验,得到了两种弹体撞击下靶板的弹道极限和损伤形貌,并结合微观观察对靶板的损伤特性和机理进行了分析.结果表明10 mm厚度TC4靶板,平头弹和卵形弹撞击后的破坏形式有明显的不同,且对卵形弹的抗弹性明显优于对平头弹.卵形弹撞击后靶板损伤为正面开孔,背面剥落,破坏模式为花瓣型破坏.平头弹撞击后靶板为剪切冲塞型破坏,且弹孔边缘整齐,内壁光滑.此外使用扫描电子显微镜观察到了平头弹侵彻靶板时产生的绝热剪切带,绝热剪切带的产生意味着靶板防护能力大大降低.
关键词：TC4钛合金弹道极限失效模式失效机理绝热剪切带
分类号：O347(固体力学)O385(爆炸力学)
资助基金：国家自然科学基金(11702317)中央高校基本科研业务费专项中国民航大学专项(3122017022)
论文发表日期：2021-02-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 77-82 )
英文信息