复合材料胶铆混合修理的拉伸性能研究
刘礼平1
王宇灿1
原志翔1
徐建新1
鲍蕊2
吴枫1
1.中国民航大学航空工程学院,天津3003002.北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100083
摘要：为研究不同修理方法以及不同损伤尺寸对复合材料层合板拉伸性能的影响,针对复合材料飞机蒙皮,设计了无损板、60 mm与30 mm损伤孔径的胶接修理板和胶铆混合修理板五组试验件,并对这五组结构件进行静强度拉伸试验及失效机理分析.建立试验件的三维有限元仿真模型,分析无损板和四组修理件的破坏强度、破坏模式、应力分布、应力大小和危险部位.结果证明,胶铆混合修理可以改变复合材料修理结构件的应力分布,并有效降低危险部位的应力集中,改善结构的强度恢复率.
关键词：复合材料胶铆混合修理拉伸强度有限元法应力分布
分类号：V267(航空制造工艺)
资助基金：国家自然科学基金(51405491)国家自然科学基金(51605331)中央高校基本科研业务费专项(3122017028)创新基金(2017SYCX02)
论文发表日期：2021-02-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 63-70 )
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