基于齿面接触状态的二齿差摆杆活齿修形研究
宜亚丽1
周正祥2
周亚政2
张爽3
高云飞3
金贺荣1
1.燕山大学机械工程学院,秦皇岛066004;江苏泰隆减速器股份有限公司,泰兴2254002.江苏泰隆减速器股份有限公司,泰兴2254003.燕山大学机械工程学院,秦皇岛066004
摘要：为改善摆杆活齿的齿面接触状态,通过分析传动过程中中心轮-活齿啮合副的弹性变形变化趋势,利用等距和移距的组合修形方式,以齿面接触力最小为修形目标对中心轮齿廓修形,并研究了修形对摆杆活齿各啮合副接触力的影响.以中心轮-活齿啮合副为例,研究修形对齿面接触应力的影响.研究发现,基于啮合副弹性变形的齿廓修形方式使中心轮-活齿啮合副的最大接触力和接触应力降低10％,相较于修形前,一个推程周期内啮合副受力变化更加平缓.通过对啮合副的刚度计算发现修形后平均啮合刚度提高3％.利用Adams对虚拟样机进行运动学仿真,仿真结果显示修形后输出转速更平稳.对比Workbench有限元仿真结果验证了理论计算的正确性.
关键词：摆杆活齿修形齿面接触状态Adams仿真有限元仿真
分类号：TH132.4(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金(51605416)
论文发表日期：2020-12-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 1403-1409 )
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