不同故障程度下的滚动轴承内部接触动态特性分析
涂文兵
杨锦雯
罗丫
任继文
1.华东交通大学机电与车辆工程学院,南昌3300132.华东交通大学机电与车辆工程学院,南昌3300133.华东交通大学机电与车辆工程学院,南昌3300134.华东交通大学机电与车辆工程学院,南昌330013
摘要：滚动轴承的故障所导致的内部接触状态的变化是滚动轴承振动特性发生改变的重要原因.根据故障与滚动体可能出现的接触形式,考虑故障演化过程中的不同故障大小,建立了圆柱滚子轴承存在不同程度故障时的多体接触动力学有限元模型,并通过滚动轴承外圈故障实验验证了模型的有效性.基于显式动力学法对滚动体与各组件间的动态接触力及故障区域的接触应变进行分析,揭示了不同故障程度对轴承内部接触动态特性的影响规律及故障情况下接触变形的变化规律.研究结果表明:滚动体在越障期间与各组件的接触力减小,随着故障程度的加剧,轴承内部接触力波动越发剧烈,但接触应变的波动频率和幅值降低;故障轴承滚动体在承载区与保持架兜孔两侧均会接触,使接触力出现负值;故障趋向于沿着滚动体滚动方向扩展.研究结论可为滚动轴承故障诊断及残余寿命预测提供理论依据.
关键词：滚动轴承故障接触方式动态特性
分类号：TH133.33+2(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金(51865010)江西省教育厅科技项目(GJJ170422)江西省教育厅科技项目(GJJ180303)
论文发表日期：2020-08-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 763-769 )
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