固定瓦-可倾瓦气体轴承支撑的拉杆转子动力学特性
黑棣
郑美茹
1.陕西铁路工程职业技术学院机电工程系,渭南714000;三门峡速达交通节能科技股份有限公司,三门峡4720002.陕西铁路工程职业技术学院机电工程系,渭南714000;三门峡速达交通节能科技股份有限公司,三门峡472000
摘要：针对固定瓦-可倾瓦气体轴承支撑的拉杆转子动力学特性进行了研究.将拉杆转子轮盘间的接触效应等效为一个具有非线性刚度的抗弯弹簧,从而建立了拉杆转子模型.基于固定瓦-可倾瓦气体轴承的边界条件,运用微分变化法求解了Reynolds方程,得到了在单瓦坐标系下的气膜力,采用坐标变换和组装计算最终得到固定瓦-可倾瓦气体轴承的气膜力.在计算时对比了圆柱形气体轴承和固定瓦-可倾瓦气体轴承的稳定性、拉杆转子和整体转子的稳定性.最后,以转轴刚度为控制参数,运用改进的Newmark法研究了拉杆转子的动力学特性,同时也研究了固定瓦-可倾瓦气体轴承预负荷和支点比对转子系统运动行为的影响.
关键词：拉杆转子气体轴承固定瓦-可倾瓦Newmark法稳定性
分类号：TH133(机械零件及传动装置)
论文发表日期：2020-06-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 529-538 )
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