叶片高低周复合疲劳试验技术研究
由于1
张伟1
王春生2
1.中国飞机强度研究所航空声学与振动航空科技重点实验室,西安7100652.航空工业空气动力研究院,哈尔滨150001
摘要：为了验证叶片在高低周复合载荷作用下的疲劳寿命,建立了叶片高低周复合疲劳试验技术.基于圆柱滚子轴承和直线滑轨提出了正交载荷解耦方法,利用外部信号触发方式建立联合载荷协调加载控制技术.以某涵道尾桨风扇叶片为研究对象,开展其在离心载荷/低循环疲劳和气动载荷/高循环疲劳耦合作用下的疲劳试验.试验复合载荷控制精度优于±1％,同步协调加载时间间隔小于0.3s.结果 表明,提出的高低周复合疲劳试验技术有效地解决了叶片正交载荷解耦和协调加载控制等技术难点.为提高叶片类部件的高低周复合疲劳寿命预测精度提供技术支持.
关键词：叶片复合载荷正交载荷解耦协调加载控制试验技术
分类号：V216.3(基础理论及试验)
论文发表日期：2020-04-15
在线出版日期：2026-09-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 331-336 )
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